伊尔 76：苏联传奇运输机的辉煌历程与全球影响

频道：手游资讯日期：2025-01-17 05:34:14 浏览：4

伊尔76运输机（俄文：Ил76，英文：IL76，北约代号：Candid，译文：耿直）是苏联伊留申航空集团在20世纪70年代设计制造的四发、中远程大型军民两用战略运输机。以下是关于伊尔76的详细介绍：

基本情况

1. 设计背景：伊尔76运输机的设计始于20世纪60年代末，旨在替代老旧的安12运输机，提高苏联的军事空运能力。它被设计为一种能够与美国C141重型运输机相抗衡的运输机。

2. 首次飞行：1971年3月25日，伊尔76的首架原型机成功首飞。

主要特点

1. 动力系统：伊尔76采用四台Soloviev D30涡扇发动机，提供强大的推力，使其能够携带大量货物和人员。

2. 机身尺寸：机长46.59米，翼展50.50米，机高14.76米，翼面积300平方米。

3. 货舱容积：货舱尺寸为20×3.4×3.4米，能够容纳大量货物，如装甲车、火炮等重型装备，还可以搭载102名步兵（伞兵），或是36副担架及54名伤员及医护人员。

军用型号

1. 伊尔76M：主要用于军事空运，飞机尾部加装了两门航炮和小型电子干扰设备，能空运部队140人或伞兵125人。

2. 伊尔76TD：民用型，增加了10000千克油量，航程增长1200千米，1983年交付使用。

改进型号

1. 伊尔76MD90A：改进型，配装了推力更大的PS90A76发动机，增加了有效载荷和飞行距离，降低了燃油消耗，起落架经过重新设计，可在各种条件机场上使用。

使用情况

伊尔76运输机被广泛使用于军事和民用领域，至今已有超过40多个国家和地区使用过它。其可靠性和适应性使其成为世界上最成功的重型运输机之一。

希望这些信息能帮助你更好地了解伊尔76运输机。你有没有想过，在天空中翱翔的飞机中，有一款堪称传奇的大家伙，它就是伊尔-76运输机。今天，就让我带你一起揭开这款巨无霸的神秘面纱，看看它究竟有何魅力，为何能在全球范围内独领风骚。

20世纪60年代末，苏联的军事空运主力安-12运输机已经显得力不从心。为了提升军事空运能力，苏联决定研制一款航程更远、载重更大、速度更快的新型军用运输机。就这样，伊尔-76运输机应运而生。

1971年3月25日，伊尔-76在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日，在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年，伊尔-76正式服役。这款巨无霸不仅填补了苏联军事空运能力的空白，还超越了美国C-141重型运输机，成为了世界上最大的飞机之一。

伊尔-76运输机翼展50.50米，机长46.59米，机高14.76米，货舱内最大高度3.40米，货舱容积235.3立方米。这样的尺寸，足以让你对它的载重能力产生好奇。

别急，让我告诉你，伊尔-76的载重能力相当惊人。它最多可以承载60公吨的货物，相当于一辆大型货车的载重。此外，它还能在苏联境内多数机场设备不全或设施简单的机场起飞，适应苏联不同气候，如近极地地区的严寒气候和高加索地区气温多变的环境。

伊尔-76运输机自问世以来，就受到了全球范围内的广泛关注。截至目前，已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，累计运营者数量超过850个。苏联（及其后继国俄罗斯）是伊尔-76运输机最大的军用国，而乌克兰和白俄罗斯则是最大的民用版使用国。

在军事领域，伊尔-76运输机承担着重要的任务，如运输部队、装备、物资等。在民用领域，它也发挥着重要作用，如紧急救援、医疗运输、货物运输等。

伊尔-76运输机不仅自身性能卓越，还衍生出了多种型号，如伊尔-78空中加油机、A-50空中预警机、A-100空中预警机、空警-2000空中预警机等。这些衍生机型在军事领域发挥着重要作用，为我国国防事业做出了巨大贡献。

伊尔-76运输机，这款传奇的大家伙，已经走过了半个多世纪的风雨历程。它不仅见证了苏联、俄罗斯乃至全球军事、民用航空的发展，更成为了我国国防事业的重要支柱。相信在未来的日子里，伊尔-76运输机将继续发挥其重要作用，为我国乃至全球的和平与发展贡献力量。